🎯 Le but : réduire l’angle mort
Les traits noirs indiquent où commence la courbure du miroir. Cette partie convexe est conçue pour élargir la vision latérale, ce qui permet de :
- Voir les véhicules qui s’approchent dans les angles morts.
- Anticiper les dépassements sur autoroute.
- Éviter les collisions lors des changements de voie.
Cela est particulièrement utile pour les conducteurs qui ne tournent pas toujours la tête pour vérifier l’angle mort. Grâce à cette petite courbure signalée par les traits noirs, un simple coup d’œil dans le rétroviseur peut suffire à détecter un danger potentiel.
⚠️ Pourquoi ne pas faire tout le miroir convexe alors ?
Un miroir entièrement convexe déformerait la distance et la taille des objets, rendant difficile l’estimation :
- De la vitesse réelle d’un véhicule derrière vous.
- De la distance exacte qui vous sépare de lui.
Les traits noirs permettent donc de délimiter clairement la zone déformée pour que votre cerveau fasse la distinction entre :
- Ce que vous voyez de manière fidèle (zone plane).
- Ce qui est volontairement élargi pour des raisons de sécurité (zone convexe).
🚘 Tous les véhicules en sont-ils équipés ?
Non. Ce système est surtout présent sur les véhicules modernes ou ceux pensés pour la conduite sur autoroute et en milieu urbain dense. Certains rétroviseurs utilisent aussi des symboles (comme un petit triangle) ou des capteurs d’alerte d’angle mort, en complément ou à la place des traits.
✅ En résumé
Les traits noirs sur les côtés des rétroviseurs :
- Marquent la transition entre une zone normale et une zone élargie.
- Aident à mieux voir dans les angles morts.
- Améliorent la sécurité en conduite.
La prochaine fois que vous regardez dans vos rétroviseurs, souvenez-vous que ces petits traits ont un grand rôle. Ils sont un exemple parfait de l’ingéniosité discrète dans le design automobile — là pour vous protéger, sans que vous ayez à y penser.
